早先时间我们体验过奔驰A级的1.3T高功率版本，给人感觉算是没有太大的惊喜，毕竟相比A3和1系贵了不少，可性能确实一般，所以此次准备体验的2.0T版本还是让人非常期待。从账面参数来看，这款发动机同样处于低功率调教，190Ps和300N·m也可以满足它紧凑型三厢车的定位，而且还有四驱系统，这显示同级竞品无法媲美的地方，只是官方百公里7秒的加速成绩也算不上惊喜，比起同价位领克03 和高尔夫GTI显然差了点。从实际驾驶体验来看，7速双离合变速箱没啥槽点，顿挫感的控制属于可接受范围，而得益于四种驾驶模式，市区或者高速都有很不错的动力反馈，尤其是高速中给人的底气，显然不是1.3T版本可以拥有。值得表扬的是，在多次实际测试中，百公里加速应该在7秒内，说明奔驰调教和数据还是非常吻合，不过百公里9L以上的综合油耗，在这个级别也算是较高水准了，而且作为顶配版本，它也享受到了四轮独上海工作室外卖立悬架，所以在舒适性表现也要略胜一筹，比如转向时支撑性以及过减速带的滤震性。不过各位不要觉得奔驰A级尺寸优势会让它空间有什么惊喜，像后排空间实际体验来看，对于成年男性只能算是勉强够用，而且座椅设计和材质并不是想象中那么高端，甚至不如1系包裹性出色，且头部空间较为局促。